Pour la 5° fois depuis sa création Urpean va se doter d’une nouvelle embarcation.

Après le Manuelcho, le deux jumeaux, l’Hendayais et l’Hirugarrena, il nous faudra trouver un nouveau nom pour notre futur bateau !

C’est le jeudi 25 juillet à 11h00 que le club a signé un engagement avec le représentant du chantier naval Gosselin et le motoriste pour nous livrer un bateau flambant neuf pour l’été 2016.

La coque sera construite à Boisroger en manche et motorisée à Sète en Languedoc-Roussillon.

Il devrait être opérationnel pour la saison 2017, après que nous ayons terminé de menus travaux d’électricité, de boiserie, mise aux normes incendies, etc.

Notre nouveau bateau en chiffres :

• Longueur 11m40 sans la plage AR,
• Largeur 3m94,
• Tirant d’eau 0m80,
• Capacité 30 plongeurs,
• Moteur Volvo 260 cv,
• Vitesse 13 nœuds en charge,
• Coque alu.

Ce bateau plus rapide devrait nous permettre d’offrir des plongées plus éloignées dans la demi-journée, comme Belhara, le Cap Biosnar ou bien les grottes d’Arroka et pourquoi pas en découvrir d’autres !

Il sera également moins gourmand en bénévoles pour son entretien l’hiver !

Vous pourrez connaitre son prix et les engagements financiers de notre association à l’assemblée générale de cet hiver.

Bonjour à tous

Peu de volontaires ont répondu présents pour les fêtes à venir.

Je vous redonne le mail d’Anne pour vos disponibilités : ferrer.anne@gmail.com

La recette des fêtes participe largement à la bonne vie du club  ( achat du bateau cette année ).

Venez nombreux nous épauler !!

A très vite

Programme ci joint: ICI

Jacky, Bixente, Anne, Noelle

A l’occasion d’une visite à Katia et Olivier Delorieux, plongées aux Pays-Bas dans un site connu du monde entier « la Zeeland »!

Pas besoin de bateau, pas besoin d’aller profond, temps illimité, d’une richesse incroyable, le paradis des photographes et des biologistes.

Toute une organisation qui tourne dans l’accessibilité à la plongée; escalier de mise à l’eau, self service pour gonfler, pique nique autorisé, etc. J’oserai le terme de service public!

En même temps se déroulait le championnat du monde de photographies sous-marines où la France s’est imposée sur la deuxième place du podium!

Quelques clichés de cette fabuleuse balade au Plat Pays si cher à Jacques Brel!

Le club a reçu du lundi 25 mai au vendredi 5 juin sous l’autorité de leur Commandant des sapeurs pompiers spécialisés « plongées sous marine » pour des exercices annuels. Ceux ci sont en brigade à Saint Jean de Luz, Anglet et Pau.

Les locaux ont été mis à leur disposition pour les cours théoriques.

Eric, Jacky, Papou et Jean-Baptiste ont assuré le pilotage (zone des 45 mètres) matin et après midi ainsi que le gonflage des blocs après la plongée du matin.

Ci dessous quelques photos

Notre secrétaire Danie en charge des groupes vient de m’informer que le groupe sera moins nombreux que prévu ce week-end.

Il y aura donc 10 places de disponibles pour les sociétaires.

Nous annulons donc l’éventuelle sortie en fin de matinée pour le samedi et le dimanche

JB

Tout le monde veut les voir ! Les voilà ….

Cliquer ici pour voir l’album Flickr (279 photos)

Quelques unes d’elles, et encore merci aux compétiteurs et aux organisateurs !

A l’occasion de notre passage pour les essais d’un bateau, quelques photos de la ville de La Ciotat terrestre et sous-marine.

Nous avons pu constater lors de nos plongées l’impact des activités humaines sur les fonds méditerranéens. Certains sites étaient entièrement recouverts d’algues filamenteuses qui prolifèrent pour des raisons inconnues et qui risquent de modifier les paysages sous-marins.

Ramon, Mitch et Eric.

Après le Manuelcho, le deux jumeaux, l’Hendayais et l’Hirugarrena, le club est à la recherche d’une autre embarcation plus performante, moins coûteuse en entretien et en bénévoles.

Les 12 et 13 mai derniers une délégation d’Urpean s’est rendue à La Ciotat pour rencontrer le commercial et le motoriste de la société Gosselin.

Nous les avons vus au club « Plongée Passion » où se trouve le même type de bateau qui pourrait correspondre à notre cahier des charges (30 plongeurs, 11 nœuds en charge, coque en alu, un seul moteur et in-bord, etc.).

Quelques photos de notre déplacement.

A suivre.